马力:2021年春季国内钢价偏强运行

时间:2021-03-26 20:08   点击: 次   字体:【

3月25日,在山东青岛召开的“兰格钢铁网2021青岛地区钢市高峰论坛”上,兰格钢铁网首席分析师马力对2021年春季钢材市场走势进行了分析及预测。马力表示,今年春季钢市在价格上涨过快和需求的市场节奏等因素影响下将会出现调整,但总体趋势呈现震荡上行走势。

马力从近期钢材价格走势、国际国内钢市环境、供应、需求、原燃料价格等方面进行了解析。他表示,春节后在多重利好叠加下,钢材价格大幅上涨;截止3月25日,螺纹钢均价比节前上涨了427元/吨;热轧卷板比节前上涨了611元/吨;唐山钢坯较节前上涨了800元/吨。

对于国际和国内钢铁市场环境情况,马力认为,在国际货币政策持续宽松下,未来一两年还将继续保持超宽松的状态,这对于大宗商品、国内钢铁价格,包括原料价格的支撑力度会比较强。而国内方面,中央经济工作会议明确2021年宏观政策要保持连续性、稳定性、可持续性,并强调政策操作上不急转弯。但是从“不急转弯”的提法来看,既强调“不急”,也明确了“转弯”,可见今年政策确实有收紧的迹象。但是目前来看收得还是很慢的,对于大宗商品也是一种支撑。

马力表示,目前国内钢铁产量还将维持高位,供给压力偏大,但后期的产能释放会受到多重因素的压制,很可能出现短缺的情况。首先是唐山环保限产,其执行力度明显增加,如果严格按照政策执行,全年影响铁水产量在2700万吨左右。同时,工信部一再强调要压减全年粗钢产量,确保同比下降。

库存方面,今年总体钢材库存处于近5年较高水平,目前社会库存去化速度中等,钢厂建筑钢材库存压力偏高。因为今年库存总量高于往年同期,所以后期需要关注库存消化速度。但今年整体的库存结构相对健康,资源主要掌握在钢厂和钢厂代理手中,而中小贸易商和终端企业库存量较少。

马力说,目前建筑钢材需求端表现不温不火,但工业钢材需求有望保持较高增长速度。据海关统计,今年前2个月,我国货物贸易进出口总值5.44万亿元人民币,比去年同期(下同)增长32.2%(比2019年增长19%)。新出口订单指数自去年9月份转正后,持续4个月在扩展区间运行,11月份为51.5%,创下2018年以来最高纪录,,12月份微降,今年1-2月有所下降。

马力表示,短期钢铁原燃料成本保持高位回落,成本支撑力度减弱。铁矿石价格核心关注中澳关系和工信部压减粗钢产量政策落实;焦炭价格核心关注山西、河南等地新焦炉建设进度和产能释放情况,以及工信部压减粗钢产量政策落实。

对于后期走势,马力认为,今年春季国内钢价将震荡上行,其上涨幅度主要受唐山限产执行力度、工信部压减粗钢产量细则文件下发的时间和压减强度影响。

马力:2021年春季国内钢价偏强运行

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